日前，上市公司武钢股份与宝钢股份同时发布公告表示，二者正筹划战略重组事宜，并于27日起同时停牌。公告一出，便引起社会普遍关注，主要是因为，两家巨无霸央企体量之大，如若能够实现合并，按照企业的设计产能计算，或将打造出一家“中国神钢”。

　　对于合并重组的原因，一位资深钢铁行业专家认为，目前这两家央企的经营都遇到困难。武钢集团亏损严重，宝钢集团利润大幅下滑，通过合并可以减少竞争，形成互补。但同时也应认识到，这两家央企目前经营都不太理想，两家合并仍然面临很多问题，如果没有强势的管理层和规划层，两家企业合并也是很难的。

　　合并后产能或达6000万吨级

　　“武钢和宝钢重组，是基于钢铁去产能的考虑。”6月26日，国家发改委主任徐绍史对媒体说。在接受媒体记者采访时，来自宝钢的人士对重组也感到意外，但同时透露重组方案还未具体成型。

　　从规模上看，宝钢和武钢都体量巨大，他们是国内钢铁行业三大央企中的两家，随着战略重组的推进，一艘“超级钢铁巨舰”呼之欲出。

　　根据世界钢铁协会(WSA)于5月下旬发布的《世界钢铁统计数据2016》，2015年宝钢以年产粗钢3493.8万吨位列全球十大钢企第5名。

　　而武钢的体量也十分庞大，除武汉本部外，旗下主要有武钢鄂钢、昆钢和防城港钢铁基地。2015年，武钢以粗钢产量2577.6万吨位列中国十大钢企第6位。

　　记者注意到，按产量计算，新的企业将至少具备6000万吨的年粗钢生产能力，变成中国第一、世界第二的超级巨无霸，相较于全国8.04亿吨的粗钢产量，其市场占有率将达到7.5%。

　　不过，对于此次重组的方式，目前市场有很多猜测。有资本市场专业人士认为，这次两家巨无霸央企的重组很可能会以资产置换的方式来完成，由于两家央企合并将会牵涉到国有资产的重新整合与分配，中间操作时间长、难度大，因此两者直接合并可能性并不大。

　　值得注意的是，此次停牌只有宝钢股份和武钢股份，宝钢集团下属的新疆八一钢铁并不停牌，八一钢铁或并不参与重组事宜。

　　有业内人士表示，重组后可初步看到未来中国钢铁的产业布局，沿江沿海“战略高地”已经形成。且二者重组后，不仅可以进一步优化产品结构，还可以带动去产能的进程，并有助于解决部分高端产品存在的重复建设、产能过剩问题。

　　两家钢企携手能打造出“超级钢铁巨舰”吗?

　　对于二者的重组，资本市场基本乐见其成。但不容忽视的是，两者的重组仍然面临困难重重。

　　重组后，短期时间里，巨额亏损和冗余员工现象可能会加重，但从长远来看，却有利于优化提升产品结构。

　　据了解，从2015年来看，武钢集团生产粗钢8亿多吨，生产钢材11亿吨，产能利用率在70%-75%这样的水平。按人均生产能力计算，只需要3万人炼铁、炼钢，武钢要为剩下的4万人、5万人找别的出路。

　　业内认为，能否实现真正的重组是两家企业合并的关键。前一轮钢铁企业的兼并重组注重了兼并，却没有重视重组，效果并不理想。新一轮的兼并重组一定要遵循市场规律，兼并只是手段，而重组提升效率才是根本目的。就在不久前，重组六年的渤钢集团又被拆分成5个公司，并背上了近2000亿元的巨额债务。有了这样的前车之鉴，宝钢和武钢的重组一定要注意。

　　有行业专家表示，宝钢和武钢等企业面临的经营问题，归根结底还是中国整个钢铁产业集中度低，导致产能过剩企业经营困难。

　　因此，有分析人士表示，希望宝钢和武钢的合并不是仅仅停留在决策层面，能够迈出实质性的步伐才能为国有企业体制改革提供样本。